Погонски / празен вратило
HONGSBELT погонското/непропустливо вратило може да се конструира од нерѓосувачки челик, јаглероден челик и материјали од легура на алуминиум;Овие три материјали се препорачуваат да се користат најчесто. Изгледот на вратилото е дизајниран во два вида и тоа се квадратното и тркалезното вратило соодветно.Должината на вратилото мора да биде изработена според ефективната ширина на лентата и сите поврзани димензии на конструкцијата на транспортерот.
единица: mm
| Рамка | A | B | C | D | Е (макс.) | F (макс.) | G | H | I | K | LR | M | MR |
| 25.4 | Б+130 |  | 50 | 80 | 25 | 25 | 45 |  | 2 | 4.5 | 7.2 | 38 | 29 |
| 31.8 | Б+140 | 60 | 80 | 25 | 25 | 45 | 4.5 | 7.2 | 38 | 29 | |||
| 38.1 | Б+200 | 75 | 125 | 25 | 25 | 65 | 4.5 | 8.2 | 38 | 45 | |||
| 50.4 | Б+255 | 85 | 170 | 35 | 35 | 106 | 4.5 | 8.2 | 38 | 45 | |||
| 63,5 | Б+285 | 100 | 185 | 35 | 35 | 125 | 4.5 | 8.2 | 38 | 45 | |||
| 70,0 | Б+310 | 110 | 200 | 45 | 40 | 136 | 5.5 | 10.2 | 50,8 | 45 | |||
| 80,0 | Б+355 | 125 | 230 | 45 | 40 | 146 | 5.5 | 10.2 | 50,8 | -- | |||
| 90,0 | Б+400 | 140 | 260 | 45 | 40 | 165 | 5.5 | 10.2 | 50,8 | -- |
Спецификацијата за дизајн погоре е само за референца.
Водоотпорно лежиште
единица :mm
| ЛЕСНОСТ Модел | Модел на лежиште | Весник | Дневник ракав на ТЕФЛОН | Лежиште за ТЕФЛОН | |||||||||
| UCF | UXF | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | |
| ТЕФ-1 | 201 | - - | 11.97 (12) | 12 | 2.8 | 5 | 25 | 3 | 18 | 3 | 16 | 25 | 60 |
| ТЕФ-2 | 202 | - - | 14,97 (15) | 15 | 2.8 | 5 | 25 | 3 | 21 | 3 | 16 | 25 | 60 |
| ТЕФ-3 | 203 | - - | 16,97 (17) | 17 | 2.8 | 5 | 25 | 3 | 23 | 3 | 16 | 25 | 60 |
| ТЕФ-4 | 204 | - - | 19,95 (20) | 20 | 2.8 | 5 | 35 | 3 | 26 | 14.5 | 35 | 65 | 55 |
| ТЕФ-5 | 205 | 05 | 24,95 (25) | 25 | 3.8 | 5 | 35 | 3 | 33 | 18.5 | 35 | 80 | 70 |
| ТЕФ-6 | 206 | 06 | 29,95 (30) | 30 | 3.8 | 5 | 35 | 3 | 38 | 16 | 34 | 80 | 70 |
| ТЕФ-7 | 207 | 07 | 34,95 (35) | 35 | 3.8 | 8 | 35 | 3 | 43 | 18.5 | 35 | 90 | 80 |
| ТЕФ-8 | 208 | 08 | 39,95 (40) | 40 | 3.8 | 8 | 45 | 3 | 48 | 16 | 45 | 90 | 80 |
| ТЕФ-9 | 209 | 09 | 44,95 (45) | 45 | 4.8 | 8 | 45 | 3 | 55 | 22.5 | 45 | 120 | 100 |
Толеранцијата на обработка на дневникот од нерѓосувачки челик и тефлонскиот дневник е ± 0,05 mm.
Толеранцијата на обработка на лежиштето TEFLON е ± 0,1 mm.
Водоотпорното лежиште треба да се нанесе во рамките на просечното оптоварување од 45 кг/м2, а брзината на подвижната лента треба да биде помала од 18 М/мин во безбедносниот опсег.
За примери на вистинска примена, ве молиме погледнете го Примери во горното мени.
Помошно лежиште
Кога должината на дневникот на погонското/празниво вратило е над 950 mm или при работа со тешко оптоварување, погонското/празничко вратило ќе се деформира од огромната напнатост.Дозволениот максимален сооднос на деформација е 2,5 мм за погонската осовина и 5,5 мм за празно вратило.За да се зголеми должината на вратилото и да се намали губењето на вртежниот момент, потребно е да се инсталираат помошни лежишта помеѓу вратилата од двете страни за да се поддржи средишната положба на погонското/празниво вратило.Ќе избегне деформација и отклонување на погонското/празничко вратило.
Доколку е неопходно да се примени средно помошно лежиште или не, погледнете ја Табела за отклонување во левото мени.
Забелешки за вградување на средно помошно лежиште
За поставување на средно помошни лежишта, помошното лежиште мора да се спои на рамката од страната на транспортерот со заварување или да се фиксира со вградени завртки.Интегралната транспортерска конструкција треба да биде изработена со прецизен план и софистицирана конструкција.Ве молиме, обрнете внимание на дијаметарот на погонската запчаница и проверете дали е во состојба да содржи монтажа на средно помошно лежиште.Ве молиме погледнете ја Табелата за споредба на димензиите на поделени лежишта подолу.
Средните помошни лежишта секогаш ги прифаќаат раздвоените лежишта.Лесно е за инсталирање, одржување и издржување на тешки товари.Спојот на раздвоеното лежиште треба да биде нормален на транспортната насока на ременот, со цел да се зголеми цврстината на истегнување на погонската или празната осовина.Додека го прифаќате средното помошно лежиште, ве молиме изберете ги производите што можат да го издржат двонасочното оптоварување за радијално и аксијално.
Конвенционалниот топчест лежиште е исто така достапен за користење на адаптерот со тркалезни отвори како потпорен уред наместо средното помошно лежиште.За димензиите на обработка на адаптерот со тркалезни отвори, погледнете ја Табелата со димензии на подвоен лежиште подолу.
Табела со димензии со поделени лежишта
Единица: mm
| d1 | d | a | b | c | g | h | l | w | M | S |
| 35 | 80 | 205 | 60 | 25 | 33 | 60 | 85 | 110 | 170 | М 12 |
| 40 | 85 | 205 | 60 | 25 | 31 | 60 | 85 | 112 | 170 | М 12 |
| 45 | 90 | 205 | 60 | 25 | 33 | 60 | 90 | 115 | 170 | М 12 |
| 50 | 100 | 205 | 70 | 28 | 33 | 70 | 95 | 130 | 210 | М 16 |
Едноставно помошно лежиште
Кога подвижната лента се движи од запчаникот со помал дијаметар или работи во влажна и ниска температура, ви препорачуваме да примените друг тип на едноставно помошно лежиште кое ќе го замени раздвоеното лежиште.
Примери
единица: mm
| A | B | C | D1 |
| 55 | 70 | 100 | 35 |
| 60 | 85 | 110 | 40 |
| 75 | 100 | 120 | 45 |
Помошна заграда
Помошното лежиште на држачот е дизајнирано за тешко оптоварување, наизменична работа, околина со температурна разлика поголема од 40°C и погонска/неподвижна оска што мора да го инсталира помошното лежиште.
Пример за конструкција на помошни лежишта за заграда
Илустрацијата е прикажана погоре дава пример само од 38 mm.Можете да се повикате на димензиите погоре за сами да ги изработите овие додатоци.За други димензии, ве молиме контактирајте со техничкиот оддел на HONGSBELT и локалните агенции за дополнителни информации.Ние сме подготвени да ви дадеме услуга.
Табела за отклонување на вратилото
| Материјал | Вратило | Помогнато лежиште | Должината на вратилото (мм) | |||||||||||||||||
| 500 | 750 | 1000 | 1250 година | 1500 | 1750 година | 2000 година | 2250 | 2500 | 2750 | 3000 | 3250 | 3500 | 3750 | 4000 | ||||||
| D | N | 2800 | 900 | 650 | 375 | 300 | 150 | 95 | 65 | 45 | 35 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | 3750 | 1750 година | 1000 | 750 | 400 | 275 | 200 | 150 | 100 | 75 | 65 | 60 | 50 | |||||
| I | N | -- | 2800 | 1500 | 750 | 475 | 300 | 180 | 120 | 80 | 60 | 45 | 40 | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | -- | 4000 | 2250 | 1750 година | 1000 | 750 | 450 | 350 | 250 | 175 | 150 | 130 | 110 | |||||
| D | N | -- | -- | 1750 година | 1000 | 750 | 450 | 300 | 200 | 140 | 90 | 60 | 50 | 45 | 40 | 30 | ||||
| Y | -- | -- | -- | 4500 | 3500 | 2250 | 1750 година | 750 | 500 | 350 | 250 | 180 | 150 | 100 | 90 | |||||
| I | N | -- | -- | 4500 | 2500 | 1500 | 820 | 500 | 350 | 225 | 165 | 135 | 100 | 75 | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | -- | -- | -- | 4500 | 3000 | 1900 година | 1200 | 750 | 450 | 400 | 300 | 265 | 250 | |||||
| D | N | 1750 година | 750 | 350 | 150 | 80 | 45 | 35 | 25 | 15 | 10 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | 3000 | 1750 година | 750 | 450 | 250 | 160 | 110 | 70 | 50 | -- | -- | -- | -- | -- | |||||
| I | N | -- | 2500 | 1000 | 500 | 250 | 100 | 50 | 30 | 25 | 20 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | 4000 | 2000 година | 900 | 750 | 450 | 300 | 190 | 100 | 80 | 60 | -- | -- | -- | |||||
| D | N | -- | -- | -- | 4500 | 1750 година | 125 | 750 | 450 | 350 | 225 | 200 | 150 | 100 | 75 | -- | ||||
| Y | -- | -- | -- | -- | -- | 5000 | 3500 | 2250 | 1850 година | 1000 | 750 | 500 | 450 | 400 | 350 | |||||
| I | N | -- | -- | 3500 | 2500 | 1500 | 850 | 500 | 350 | 225 | 200 | 100 | 90 | 75 | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | -- | -- | -- | 4500 | 3000 | 2000 година | 1000 | 750 | 500 | 400 | 350 | 300 | 250 | |||||
| D | N | 2940 година | 950 | 690 | 395 | 315 | 160 | 100 | 70 | 50 | 40 | 30 | -- | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | 4000 | 1840 година | 1150 | 790 | 420 | 290 | 50 | 160 | 105 | 80 | 70 | 65 | 55 | |||||
| I | N | -- | 2940 година | 1575 година | 790 | 500 | 315 | 190 | 130 | 210 | 65 | 50 | 45 | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | -- | 4200 | 2370 | 1840 година | 1050 | 790 | 85 | 365 | 255 | 190 | 160 | 140 | 120 | |||||
| D | N | -- | -- | 1850 година | 1150 | 790 | 475 | 315 | 210 | 475 | 95 | 65 | 55 | 50 | 45 | 35 | ||||
| Y | -- | -- | -- | 4750 | 3675 | 2365 | 1840 година | 790 | 150 | 370 | 260 | 185 | 160 | 120 | 100 | |||||
| I | N | -- | -- | 4750 | 2650 | 1580 година | 865 | 525 | 370 | 530 | 175 | 140 | 110 | 80 | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | -- | -- | -- | 4730 | 3150 | 1995 година | 240 | 790 | 470 | 420 | 350 | 300 | 270 | |||||
| D | N | 1850 година | 790 | 370 | 160 | 84 | 50 | 40 | 50 | 15 | 10 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | 3150 | 185 | 790 | 475 | 260 | 170 | 120 | 75 | 50 | -- | -- | -- | -- | -- | |||||
| I | N | -- | 2625 | 1050 | 120 | 260 | 105 | 55 | 30 | 25 | 20 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | 4200 | 2100 година | 950 | 790 | 480 | 320 | 200 | 105 | 85 | 65 | -- | -- | -- | |||||
| D | N | -- | -- | -- | 4725 | 1850 година | 1300 | 790 | 480 | 370 | 250 | 210 | 175 | 105 | 90 | --- | ||||
| Y | -- | -- | -- | -- | -- | 5250 | 3700 | 2400 | 2000 година | 1050 | 790 | 525 | 475 | 425 | 375 | |||||
| I | N | -- | -- | 3675 | 2650 | 1580 година | 900 | 550 | 370 | 250 | 210 | 105 | 105 | 90 | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | -- | -- | -- | 4800 | 3150 | 2100 година | 1050 | 790 | 525 | 420 | 375 | 315 | 265 | |||||
D = Возење, I = Неактивен, N = Не, Y = Да