Примери за пресметка

Хоризонтален транспортер

Во фабриката за таложење месо, температурата на околината се контролира на 21°C и е усвоен HS-100 за линијата за таложење месо.Просечната тежина на месото е 60 kg/M2.Ширината на лентата е 600mm, а вкупната должина на транспортерот е 30M во хоризонтален дизајн.Работната брзина на подвижната лента е 18 M/min во влажна и ладна средина.Транспортерот започнува во истовар и без состојба на акумулирање.Усвојува запчаници со 8 заби во дијаметар од 192 mm и погонска осовина од нерѓосувачки челик 38 mm x 38 mm.Релевантната формула за пресметка е како што следува.

Пресметка на тензија на теоријата на единици - ТБ

ФОРМУЛА:	TB =〔 ( WP + 2 WB ) × FBW + Wf 〕× L + ( WP × H)
	ТБ =〔 ( 60 + ( 2 × 8,6 ) × 0,12 〕 × 30 = 278 ( кг / М )
	Поради тоа што не е натрупување на транспорт, Wf може да се игнорира.

Пресметка на единица вкупна затегнатост - TW

ФОРМУЛА:	TW = TB × FA
	TW = 278 × 1,0 = 278 (Kg/M)

Пресметка на единечна дозволена напнатост - ТА

ФОРМУЛА:	TA = BS × FS × FT
	TA = 1445 × 1,0 × 0,95 = 1372,75 (Kg/M)
	Бидејќи TA вредноста е поголема од TW, затоа, да се усвои со HS-100 е правилен избор.

Ве молиме погледнете го Растојанието на запчаниците на HS-100 во поглавјето Погонски запчаници;максималното растојание на запчаниците е приближно 140 mm за овој дизајн.Двата погонски/неактивен крај на транспортерот треба да бидат поставени со 3 запчаници.

Однос на отклонување на погонското вратило - DS

ФОРМУЛА:	SL = ( TW + SW ) × BW
	SL = (278 + 11,48) × 0,6 = 173,7 (Kg)
	Во споредба со факторот на максимален вртежен момент во единицата за избор на вратило, знаеме дека употребата на квадратна осовина 38mm × 38mm е безбедна и правилна селекција.

ФОРМУЛА:	DS = 5 × 10-4 × (SL x SB3 / E x I)
	DS = 5 × 10-4 × [ (173,7 × 7003 ) / ( 19700 × 174817 ) ] = 0,0086
	Ако резултатот од пресметката е помал од стандардната вредност што е наведена во Табелата за отклонување;усвојувањето на два топчести лежишта е доволно за системот.

Пресметка на вртежен момент на вратилото - ТС

ФОРМУЛА:	TS = TW × BW × R
	TS = 10675 (kg - mm)
	Во споредба со факторот на максимален вртежен момент во единицата за избор на вратило, знаеме дека употребата на квадратна осовина 50mm × 50mm е безбедна и правилна селекција.

Пресметка на коњски сили - HP

ФОРМУЛА:	HP = 2,2 × 10-4 × [ ( TS × V ) / R ]
	HP = 2,2 × 10-4 × [ ( 10675 × 10 ) / 66,5 ] = 0,32 ( HP )
	Општо земено, механичката енергија на вртечкиот транспортер може да изгуби 11% за време на работата.
	МХП = [0,32 / (100 - 11) ]× 100 = 0,35 (КС)
	Усвојувањето на погонскиот мотор со 1/2 КС е вистинскиот избор.

Набројуваме практични примери во ова поглавје за ваша референца и ве водиме да пресметате за тестирање и потврдување на пресметковниот резултат.

Центар управуван транспортер

Акумулираниот транспортер често се применува во индустријата за пијалоци.Дизајнот на транспортерот е 2M во ширина и 6M во вкупна должина на рамката.Работната брзина на транспортерот е во 20M/min;започнува во ситуација на акумулација на производи на ременот и работи во сува средина 30℃.Товарот на ременот е 80 кг/м2, а производите за транспорт се алуминиумски лименки со пијалок внатре.Лентите за носење се направени од UHMW материјал и усвоена серија 100BIP, запчаник од не'рѓосувачки челик со 10 заби и вратило од нерѓосувачки челик со големина од 50mm x 50mm.Релевантните формули за пресметка се како што следува.

Акумулирачки транспорт - Wf

ФОРМУЛА:	Wf = WP × FBP × PP
	Wf = 80 × 0,4 × 1 = 32 (Kg/M)

Пресметка на тензија на теоријата на единици - ТБ

ФОРМУЛА:	TB =〔 ( WP + 2 WB ) × FBW + Wf 〕× L + ( WP × H)
	ТБ =〔 (100 + (2 × 8,6) × 0,12 + 32 〕× 6 + 0 = 276,4 (кг / М)

Пресметка на единица вкупна затегнатост- TW

ФОРМУЛА:	TW = TB × FA
	TW = 276,4 × 1,6 = 442 (Kg/M)
	TWS = 2 TW = 884 Kg / M
	TWS за тоа е централен погон

Пресметка на единечна дозволена напнатост - ТА

ФОРМУЛА:	TA = BS × FS × FT
	TA = 1445 × 1,0 × 0,95 = 1372 (Kg/M)
	Бидејќи TA вредноста е поголема од TW, затоа, да се усвои со HS-100 е правилен избор.

Ве молиме погледнете го Растојанието на запчаниците на HS-100 во поглавјето Погонски запчаници;максималното растојание на запчаниците е приближно 120 mm за овој дизајн.
Однос на отклонување на погонското вратило - DS

ФОРМУЛА:	SL = ( TW + SW ) × BW
	SL = (884 + 19,87) × 2 = 1807 (Kg)
	DS = 5 × 10-4 [ ( SL × SB3 ) / ( E × I ) ]
	DS = 5 × 10-4 × [ ( 1791 × 21003 ) / ( 19700 × 1352750 ) ] = 0,3 мм
	Ако резултатот од пресметката е помал од стандардната вредност што е наведена во Табелата за отклонување;усвојувањето на два топчести лежишта е доволно за системот.

Пресметка на вртежен момент на вратилото - ТС

ФОРМУЛА:	TS = TWS × BW × R
	TS = 884 × 2 × 97 = 171496 (kg - mm)
	Во споредба со факторот на максимален вртежен момент во единицата за избор на вратило, знаеме дека употребата на квадратна осовина 50mm × 50mm е безбедна и правилна селекција.

Пресметка на коњски сили - HP

ФОРМУЛА:	HP = 2,2 × 10-4 [ ( TS × V ) / R ]
	HP = 2,2 × 10-4 × [ ( 171496 × 4 ) / 82 ] = 1,84 ( HP )
	Генерално, механичката енергија на вртечкиот транспортер може да изгуби 25% за време на работата.
	МХП = [1,84/(100-25)] × 100 = 2,45 (КС)
	Усвојувањето на погонскиот мотор со 3 КС е вистинскиот избор.

Наклон кон транспортер

Наклонетиот транспортен систем што е прикажан на горната слика е дизајниран за миење на зеленчукот.Неговата вертикална висина е 4 метри, вкупната должина на транспортерот е 10 метри, а ширината на лентата е 900 мм.Работи во влажна средина со брзина од 20M/min за транспорт на грашокот на 60kg/M2.Лентите се изработени од UHMW материјал, а подвижната лента е HS-200B со летови 50mm(H) и странични штитници 60mm(H).Системот стартува во состојба без носење производи и продолжува да работи најмалку 7,5 часа.Усвојува и со запчаници со 12 заби и од не'рѓосувачки челик 38mm x 38mm погонска/неподвижна осовина.Релевантните формули за пресметка се како што следува.

Пресметка на тензија на теоријата на единици - ТБ

ФОРМУЛА:	TB =〔(WP + 2WB) × FBW + Wf 〕× L + (WP × H)
	ТБ =〔( 60 + ( 2 × 4,4 ) × 0,12 + 0 ) 〕 × 10 + ( 60 × 4 ) = 322,6 ( кг / М )
	Поради тоа не е натрупување транспорт,Wf може да се игнорира.

Пресметка на единица вкупна затегнатост - TW

ФОРМУЛА:	TW = TB × FA
	TW = 322,6 × 1,6 = 516,2 (Kg/M)

Пресметка на единечна дозволена напнатост - ТА

ФОРМУЛА:	TA = BS × FS × FT
	TA = 980 × 1,0 × 0,95 = 931
	Поради вредноста TA е поголема од TW;затоа, усвојувањето на подвижна лента HS-200BFP е безбеден и правилен избор.

Ве молиме погледнете го Растојанието на запчаниците на HS-200 во поглавјето Погонски запчаници;максималното растојание на запчаниците е приближно 85 mm за овој дизајн.
Однос на отклонување на погонското вратило - DS

ФОРМУЛА:	SL = ( TW + SW ) × BW
	SL = ( 516,2 + 11,48 ) × 0,9 = 475 кг

ФОРМУЛА:	DS = 5 × 10-4 × [(SL x SB3) / (E x I)]
	DS = 5 × 10-4 × [ ( 475 × 10003 ) / ( 19700 × 174817 ) ] = 0,069 мм
	Ако резултатот од пресметката е помал од стандардната вредност што е наведена во Табелата за отклонување;усвојувањето на два топчести лежишта е доволно за системот.

Пресметка на вртежен момент на вратилото - ТС

ФОРМУЛА:	TS = TW × BW × R
	TS = 322,6 × 0,9 × 49 = 14227 ( kg - mm )
	Во споредба со факторот на максимален вртежен момент во единицата за избор на вратило, знаеме дека употребата на квадратна осовина 38mm × 38mm е безбедна и правилна селекција.

Пресметка на коњски сили - HP

ФОРМУЛА:	HP = 2,2 × 10-4 × [ ( TS × V ) / R ]
	HP = 2,2 × 10-4 × [ ( 14227 × 20 ) / 49 ] = 1,28 ( HP )
	Генерално, механичката енергија на вртечкиот транспортер може да изгуби 20% за време на работата.
	МХП = [1,28 / (100 - 20)] × 100 = 1,6 (КС)
	Усвојувањето на погонскиот мотор со 2 КС е вистинскиот избор.

Вртечки транспортер

Транспортен систем за вртење на горната слика е транспортер за вртење од 90 степени. Лентите за носење во повратниот пат и начинот на носење се направени од HDPE материјал.Ширината на подвижната лента е 500 mm;усвојува појас HS-500B и запчаници со 24 заби.Должината на делот за директно трчање е 2M на крајниот безделник и 2M на погонскиот крај.Неговиот внатрешен радиус е 1200 mm.Факторот на триење на лентите за носење и појасот е 0,15.Транспортните предмети се картонски кутии од 60 кг/м2.Брзината на работа на транспортерот е 4M/min и работи во сува средина.Поврзаните пресметки се како што следува.

Пресметка на вкупната затегнатост на единицата - TWS

ФОРМУЛА:	TWS = ( TN )
	Вкупна напнатост на погонскиот дел на носечкиот начин.
	Т0 = 0
	T1 = WB + FBW × LR × WB
	Т1 = 5,9 + 0,35 × 2 × (5,9) = 10,1

ФОРМУЛА:	TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB
	Затегнување на делот за вртење во повратниот пат.За вредностите Ca и Cb, погледнете ја табелата Fc.
	T2 = ( Ca × T2-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB
	TN = ( Ca × T1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB
	Т2 = (1,27 × 10,1) + (0,15 × 0,35 × 1,7) × 5,9 = 13,35

ФОРМУЛА:	TN = TN-1 + FBW × LR × WB
	Затегнување на правиот дел во повратниот пат.
	T3 = T3-1 + FBW × LR × WB
	T3 = T2 + FBW × LR × WB
	Т3 = 13,35 + 0,35 × 2 × 5,9 = 17,5

ФОРМУЛА:	TN = TN-1 + FBW × LP × (WB + WP)
	T4 = T4-1 + FBW × LP × (WB + WP)
	T4 = T3 + FBW × LP × (WB + WP)
	Т4 = 17,5 + 0,35 × 2 × (5,9 + 60) = 63,6
	Затегнување на правиот дел во носечкиот начин.

ФОРМУЛА:	TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP )
	Затегнување на делот за вртење во повратниот пат.За вредностите Ca и Cb, погледнете ја табелата Fc.
	T5 = ( Ca × T5-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP )
	T5 = ( Ca × T6 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP )
	Т5 = (1,27 × 63,6) + (0,15 × 0,35 × 1,7) × (5,9 + 60) = 86,7

Вкупно затегнување на ременот TWS (T6)

ФОРМУЛА:	TWS = T6 = TN-1 + FBW × LP × (WB + WP)
	Вкупна напнатост на правиот дел во носечкиот начин.
	T6 = T6-1 + FBW × LP × (WB + WP)
	T6 = T5 + FBW × LP × (WB + WP)
	Т6 = 86,7 + 0,35 × 2 × (5,9 + 60) = 132,8 (Кг/М)

Пресметка на единечна дозволена напнатост - ТА

ФОРМУЛА:

TA = BS × FS × FT

	TA = 2118 × 1,0 × 0,95 = 2012 година (Kg/M)
	Поради вредноста TA е поголема од TW;затоа, усвојувањето на подвижна лента од серијата 500B е безбеден и правилен избор.

Ве молиме погледнете го Растојанието на запчаниците на HS-500 во поглавјето Погонски запчаници;максималното растојание на запчаниците е приближно 145 mm.
Однос на отклонување на погонското вратило - DS

ФОРМУЛА:	SL = ( TWS + SW ) ×BW
	SL = (132,8 + 11,48) × 0,5 = 72,14 (Kg)

ФОРМУЛА:	DS = 5 × 10-4 × [ ( SL × SB3 ) / ( E × I ) ]
	DS = 5 × 10-4 × [(72,14 × 6003) / (19700 × 174817)] = 0,002 (мм)
	Ако резултатот од пресметката е помал од стандардната вредност што е наведена во Табелата за отклонување;усвојувањето на два топчести лежишта е доволно за системот.

Пресметка на вртежен момент на вратилото - ТС

ФОРМУЛА:	TS = TWS × BW × R
	TS = 132,8 × 0,5 × 92,5 = 6142 (kg - mm)
	Во споредба со факторот на максимален вртежен момент во единицата за избор на вратило, знаеме дека употребата на квадратна осовина 50mm × 50mm е безбедна и правилна селекција.

Пресметка на коњски сили - HP

ФОРМУЛА:	HP = 2,2 × 10-4 × [ ( TS × V / R ) ]
	HP = 2,2 × 10-4 × [ ( 6142 × 4 ) / 95 ] = 0,057 ( HP )
	Општо земено, механичката енергија на вртечкиот транспортер може да изгуби 30% за време на работата.
	МХП = [0,057/(100-30)] × 100 = 0,08 (КС)
	Усвојувањето на погонскиот мотор со 1/4 КС е вистинскиот избор.

Сериски превртувачки транспортер

Серискиот транспортен систем за вртење е изграден од два транспортери од 90 степени со спротивна насока.Лентите за носење за враќање и за носење се направени од HDPE материјал.Ширината на подвижната лента е 300 mm;усвојува ремен HS-300B и запчаници со 12 заби.Должината на делот за директно трчање е 2M на крајниот дел на безделничење, 600mm во областа на спојување и 2M на погонскиот крај.Неговиот внатрешен радиус е 750 mm.Факторот на триење на лентите за носење и појасот е 0,15.Транспортните предмети се пластични кутии од 40 кг/м2.Брзината на работа на транспортерот е 5M/min и работи во сува средина.Поврзаните пресметки се како што следува.

Пресметка на вкупната затегнатост на единицата - TWS

ФОРМУЛА:	TWS = ( TN )
	Т0 = 0
	Вкупна напнатост на погонскиот дел на носечкиот начин.
	T1 = WB + FBW × LR × WB
	Т1 = 5,9 + 0,35 × 2 × 5,9 = 10,1

ФОРМУЛА:	TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB
	Затегнување на делот за вртење во повратниот пат.За вредностите Ca и Cb, погледнете ја табелата Fc.
	T2 = ( Ca × T2-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB
	T2 = ( Ca × T1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB
	Т2 = (1,27 × 10,1) + (0,15 × 0,35 × 1,05) × 5,9 = 13,15

ФОРМУЛА:	TN = TN-1 + FBW × LR × WB
	Затегнување на правиот дел во повратниот пат.
	T3 = T3-1 + FBW × LR × WB
	T3 = T2 + FBW × LR × WB
	Т3 = 13,15 + ( 0,35 × 0,6 × 5,9 ) = 14,3

ФОРМУЛА:	TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB
	Затегнување на делот за вртење во повратниот пат.За вредностите Ca и Cb, погледнете ја табелата Fc.
	T4 = ( Ca × T4-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB
	TN = ( Ca × T3 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB
	Т4 = (1,27 × 14,3) + (0,15 × 0,35 × 1,05) × 5,9 = 18,49

ФОРМУЛА:	TN = TN-1 + FBW × LR × WB
	Затегнување на правиот дел во повратниот пат.
	T5 = T5-1 + FBW × LR × WB
	T5 = T4 + FBW × LR × WB
	Т5 = 18,49 + ( 0,35 × 2 × 5,9 ) = 22,6

ФОРМУЛА:	TN = TN-1 + FBW × LP × (WB + WP)
	Затегнување на правиот дел во носечкиот начин.
	T6 = T6-1 + FBW × LP × (WB + WP)
	T6 = T5 + FBW × LP × (WB + WP)
	Т6 = 22,6 + [ ( 0,35 × 2 × ( 5,9 + 40 ) ] = 54,7

ФОРМУЛА:	TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP )
	Затегнување на пресвртниот дел во носечкиот пат.За вредностите Ca и Cb, погледнете ја табелата Fc
	T7 = ( Ca × T7-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP )
	T7 = ( Ca × T6 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP )
	Т7 = (1,27 × 54,7) + (0,15 × 0,35 × 1,05) × (40 + 5,9) = 72

ФОРМУЛА:	TN = TN-1 + FBW × LP × (WB + WP)
	Затегнување на правиот дел во носечкиот начин.
	T8 = T8-1 + FBW × LP × (WB + WP)
	TN = T7 + FBW × LP × (WB + WP)
	Т8 = 72 + [ ( 0,35 × 0,5 × (40 + 5,9) ] = 80

ФОРМУЛА:	TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP )
	Затегнување на пресвртниот дел во носечкиот пат.За вредностите Ca и Cb, погледнете ја табелата Fc
	T9 = ( Ca × T9-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP )
	T9 = ( Ca × T8 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP )
	Т9 = (1,27 × 80) + (0,15 × 0,35 × 1,05) × (40 + 5,9) =104

Вкупно затегнување на ременот TWS (T6)

ФОРМУЛА:	TWS = T10
	Вкупна напнатост на правиот дел во носечкиот начин.
	TN = TN-1 + FBW × LP × (WB + WP)
	T10 = T10-1 + FBW × LP × (WB + WP)
	T10 = 104 + 0,35 × 2 × (5,9 + 40) = 136,13 (Kg/M)

Пресметка на единечна дозволена напнатост - ТА

ФОРМУЛА:	TA = BS × FS × FT
	TA = 2118 × 1,0 × 0,95 = 2012 година (Kg/M)
	Поради вредноста TA е поголема од TW;затоа, усвојувањето на подвижна лента од серијата 300B е безбеден и правилен избор.

Ве молиме погледнете го Растојанието на запчаниците во Поглавјето „Погонски запчаници“;максималното растојание на запчаниците е приближно 145 mm.
Однос на отклонување на погонското вратило - DS

ФОРМУЛА:	SL = ( TWS + SW ) × BW
	SL = (136,13 + 11,48) × 0,3 = 44,28 (Kg)

ФОРМУЛА:	DS = 5 × 10-4 × [(SL × SB3) / (E x I)]
	DS = 5 × 10-4 ×[ (44,28 × 4003) / (19700 × 174817) = 0,000001 (мм)
	Ако резултатот од пресметката е помал од стандардната вредност што е наведена во Табелата за отклонување;усвојувањето на два топчести лежишта е доволно за системот.

Пресметка на вртежен момент на вратилото - Ts

ФОРМУЛА:	TS = TWS × BW × R
	TS = 136,3 × 0,3 × 92,5 = 3782,3 (kg - mm)
	Во споредба со факторот на максимален вртежен момент во единицата за избор на вратило, знаеме дека употребата на квадратна осовина 38mm × 38mm е безбедна и правилна селекција.

Calc, ulat, io, n на коњски сили - HP

ФОРМУЛА:	HP = 2,2 × 10-4 × [ ( TS × V ) / R ]
	HP = 2,2 × 10-4 × [ ( 3782,3 × 5 ) / 92,5 ] = 0,045 ( HP )
	Општо земено, механичката енергија на централниот погонски транспортер може да изгуби околу 30% за време на работата.
	МХП = [0,045/(100-30)] × 100 = 0,06 (КС)
	Усвојувањето на погонскиот мотор со 1/4 КС е вистинскиот избор.

Спирален транспортер

Сликата погоре е пример за спирален транспортер со три слоја.Лентите за носење и враќање се направени од HDPE материјал.Вкупната ширина на ременот е 500 mm и усвои HS-300B-HD и запчаниците со 8 заби.Должината на правилниот дел за носење во погонскиот и безделниот крај е соодветно 1 метар.Неговиот внатрешен радиус на вртење е 1,5 М, а предметите за транспорт се поштенските сандачиња со тежина од 50 кг/м2.Работната брзина на транспортерот е 25M/min, наклон е до висина од 4M и работи во суво опкружување.Поврзаните пресметки се како што следува.

Пресметка на вкупната затегнатост на единицата - TWS

ФОРМУЛА:	TW = TB × FA
	TWS = 958,7 × 1,6 = 1533,9 (Kg/M)

ФОРМУЛА:	TB = [ 2 × R0 × M + ( L1 + L2 ) ] ( WP + 2 WB ) × FBW + ( WP × H )
	ТБ = [ 2 × 3,1416 × 2 × 3 + ( 1 + 1 ) ] ( 50 + 2 × 5,9 ) × 0,35 + ( 50 × 2 )
	ТБ = 958,7 (Kg/M)

Пресметка на единечна дозволена напнатост - ТА

ФОРМУЛА:	TA = BS × FS × FT
	TA = 2118 × 1,0 × 0,95 = 2012 година (Kg/M)
	Поради вредноста TA е поголема од TW;затоа, прифатете го појасот од серијата 300B-HD е безбеден и правилен избор.

Ве молиме погледнете го Растојанието на запчаниците на HS-300 во Поглавјето Погонски запчаници;максималното растојание на запчаниците е приближно 145 mm.
Однос на отклонување на погонското вратило - DS

ФОРМУЛА:	SL = ( TWS + SW ) × BW
	SL = (1533,9 + 11,48) × 0,5 = 772,7 (Kg)

ФОРМУЛА:	DS = 5 × 10-4 ×[ (SL × SB3) / (E × I)]
	DS = 5 × 10-4 × [ ( 772,7 × 6003 ) / ( 19700 × 174817 ) ] = 0,024 ( мм )

Ако резултатот од пресметката е помал од стандардната вредност што е наведена во Табелата за отклонување;усвојувањето на два топчести лежишта е доволно за системот.
Пресметка на вртежен момент на вратилото - ТС

ФОРМУЛА:	TS = TWS × BW × R
	TS = 1533,9 × 0,5 × 92,5 = 70942,8 (kg - mm)
	Во споредба со факторот на максимален вртежен момент во единицата за избор на вратило, знаеме дека употребата на квадратна осовина 38mm × 38mm е безбедна и правилна селекција.

Пресметка на коњски сили - HP

ФОРМУЛА:	HP = 2,2 × 10-4 × [ ( TS × V ) / R ]
	HP = 2,2 × 10-4 × [ ( 70942,8 × 4 ) / 60 = 1,04 ( HP )
	Генерално, механичката енергија на централниот погонски транспортер може да изгуби околу 40% за време на работата.
	МХП = [1,04 / (100-40)] × 100 = 1,73 (КС)
	Усвојувањето на погонскиот мотор со 2 КС е вистинскиот избор.