Формули за пресметка

Конверзија на единици

Англиски (САД) Одделение X		Помножете се со	= Метричка единица	X Помножете се со	= Англиски (САД) Одделение
Линеарна мерка	in	25.40 часот	мм	0,0394	in	Линеарна мерка
	in	0,0254	м	39,37	in
	ft	304,8	mm	0,0033	ft
	ft	0,3048	m	3.281	ft
Мерка на квадрат	во 2	645,2	mm2	0,00155	во 2	Мерка на квадрат
	во 2	0,000645	m2	1550,0	во 2
	ft2	92.903	mm2	0,00001	ft2
	ft2	0,0929	m2	10.764	ft2
Кубна мерка	ft3	0,0283	m3	35.31	ft3	Кубна мерка
Кубна мерка	ft3	28.32	L	0,0353	ft3	Кубна мерка
Стапка на брзина	ft / s	18.29	m / min	0,0547	ft / s	Стапка на брзина
Стапка на брзина	стапки / мин	0,3048	m / min	3.281	стапки / мин	Стапка на брзина
Авордупоис Тежина	lb	0,4536	kg	2.205	lb	Авордупоис Тежина
Авордупоис Тежина	lb / ft3	16.02	kg / m3	0,0624	lb / ft3	Авордупоис Тежина
Носивост	lb	0,4536	kg	2.205	lb	Носивост
	lb	4.448	Њутн (N)	0,225	lb
	kg	9.807	Њутн (N)	0,102	kg
	lb / ft	1.488	kg / m	0,672	lb / ft
	lb / ft	14.59	N / m	0,0685	lb / ft
	kg - m	9.807	N / m	0,102	kg - m
Вртежен момент	во - фунти	11.52	kg - mm	0,0868	во - фунти	Вртежен момент
	во - фунти	0,113	N - m	8,85	во - фунти
	kg - mm	9,81	N - mm	0,102	kg - mm
Ротирај инерција	во 4	416.231	mm4	0,0000024	во 4	Ротирај инерција
Ротирај инерција	во 4	41,62	cm4	0,024	во 4	Ротирај инерција
Притисок / стрес	lb / in2	0,0007	kg / mm2	1422 година	lb / in2	Притисок / Стрес
	lb / in2	0,0703	kg / cm2	14.22	lb / in2
	lb / in2	0,00689	N / mm2	145,0	lb / in2
	lb / in2	0,689	N / cm2	1.450	lb / in2
	lb / ft2	4.882	kg / m2	0,205	lb / ft2
	lb / ft2	47,88	N / m2	0,0209	lb / ft2
Моќ	HP	745,7	вати	0,00134	HP	Моќ
Моќ	ft - lb / мин	0,0226	вати	44,25	ft - lb / мин	Моќ
Температура	°F	TC = ( °F - 32 ) / 1,8				Температура

Симбол на BDEF

Симбол		Единица
BS	Јачина на истегнување на подвижната лента	Kg/M
BW	Ширина на ременот	M

Дефиниција на симболот C

Симбол		Единица
Ca	Видете ја табелата ФК	----
Cb	Видете ја табелата ФК	----

Дефиниција на симболот D

Симбол		Единица
ДС	Сооднос на отклонување на вратилото	mm

Дефиниција на симболот Е

Симбол		Единица
Е	Стапка на издолжување на вратилото	Gpa

Дефиниција на симболот F

Симбол		Единица
FC	Коефициент на триење помеѓу работ на ременот и лентата за задржување	----
FBP	Коефициент на триење помеѓу производот за носење и површината на ременот	----
FBW	Коефициент на триење на материјал за поддршка на ременот	----
FA	Променет коефициент	----
FS	Променет коефициентот на јачина на истегнување	----
FT	Променет коефициент на температура на подвижната лента	---

Симбол на HILM

Симбол		Единица
H	Висина на Транспортна надморска височина.	m
HP	Коњски сили	HP

Дефиниција на симболот I

Симбол		Единица
I	Моментот на инерција	mm4

L Дефиниција на симболот

Симбол		Единица
L	Транспортно растојание (средишна точка од погонската осовина до вратилото на празно)	M
LR	Должина на делот за директно трчање по повратен пат	M
LP	Должина на делот за прав патување	M

Дефиниција на симболот М

Симбол		Единица
M	Ниво на слој на спирален транспортер	----
МХП	Моторни коњски сили	HP

Симбол на PRS

Симбол		Единица
PP	Акумулирана мерна површина на производот Процент на носење	----

Дефиниција на симболот R

Симбол		Единица
R	Радиус на запчаник	mm
RO	Надворешен радиус	mm
вртежи во минута	Револуции во минута	вртежи во минута

Дефиниција на симболот S

Симбол		Единица
SB	Интервал помеѓу лежиштето	mm
SL	Вкупно оптоварување на вратило	Kg
SW	Тежина на вратило	Kg/M

Симбол на TVW

Симбол		Единица
TA	Дозволено затегнување на единицата за подвижна лента	Kg/M
TB	Теорија на затегнување на единицата на подвижна лента	Kg/M
TL	Затегнување на попуштање на Катенаријата на единицата на подвижна лента.	Kg/M
TN	Затегнување на делот	kg/M
TS	Вртежен момент	Kg.mm
TW	Целосна напнатост на единицата за подвижна лента	Kg/M
TWS	Посебен тип на единица за подвижна лента Вкупно затегнување	Kg/M

Дефиниција на V симбол

Симбол		Единица
V	Брзина на транспорт	М/мин
VS	Теорија Брзина	М/мин

Дефиниција на симболот W

Симбол		Единица
WB	Тежина на единицата за транспортна лента	Kg/M2
Wf	Акумулиран транспортен стрес на триење	Kg/M2
WP	Транспортна лента за носење производ Тежина на единицата

Туркач и двонасочен

За туркачот или двонасочниот транспортер, затегнатоста на лентата ќе биде поголема од обичниот хоризонтален транспортер;затоа, шахтите на двата краја потребно е да се сметаат како погонски вратила и да се подземат во пресметката.Општо земено, приближно е 2,2 пати повеќе од факторот искуство за да се добие вкупната затегнатост на ременот.

ФОРМУЛА: TWS = 2,2 TW = 2,2 TB X FA

TWS во оваа единица значи пресметка на затегнатоста на двонасочниот или туркачкиот транспортер.

Пресметка на вртење

Пресметката на затегнатоста TWS на вртечкиот транспортер е да се пресмета акумулираната напнатост.Затоа, затегнатоста во секој дел за носење ќе влијае на вредноста на вкупната напнатост.Тоа значи дека вкупната напнатост се акумулира од почетокот на погонскиот дел во повратниот пат, долж повратниот пат до делот за мирување, а потоа поминува низ делот за носење до делот за погон.

Дизајнерската точка во оваа единица е T0 која е под погонската осовина.Вредноста на Т0 е еднаква на нула;го пресметуваме секој дел од Т0.На пример, првиот правилен дел во повратниот пат е од T0 до T1, а тоа значи акумулирана напнатост на T1.

Т2 е акумулираната напнатост на положбата на вртење во повратниот пат;со друг збор, тоа е акумулираната напнатост на T0, T1 и T2.Ве молиме, според горната илустрација и дознајте ја акумулираната напнатост на последните делови.

ФОРМУЛА: TWS = ( T6 )

Вкупна напнатост на погонскиот дел во носечкиот начин.

TWS во оваа единица значи пресметка на затегнатоста на транспортерот за вртење.

ФОРМУЛА: T0 = 0

T1 = WB + FBW X LR X WB

Напнатост на спуштање на катанарот на погонската положба.

ФОРМУЛА: TN = ( Ca X TN-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB

Затегнување на делот за вртење во повратниот пат.

За вредностите Ca и Cb, погледнете ја табелата Fc.

T2 = ( Ca X T2-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB

TN = ( Ca X T1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB

ФОРМУЛА: TN = TN-1 + FBW X LR X WB

Затегнување на правиот дел во повратниот пат.

T3 = T3-1 + FBW X LR X WB

T3 = T2 + FBW X LR X WB

ФОРМУЛА: TN = TN-1 + FBW X LP X ( WB + WP )

Затегнување на правиот дел во носечкиот начин.

T4 = T4-1 + FBW X LP X (WB + WP)

T4 = T3 + FBW X LP X (WB + WP)

ФОРМУЛА: TN = ( Ca X TN-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )

Затегнување на пресвртниот дел во носечкиот пат.

За вредностите Ca и Cb, погледнете ја табелата Fc.

T5 = ( Ca X T5-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )

T5 = ( Ca X T4 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )

Спирален транспортер

ФОРМУЛА: TWS = TB × FA

TWS во оваа единица значи пресметка на затегнатоста на спиралниот транспортер.

ФОРМУЛА: TB = [ 2 × RO × M + ( L1 + L2 ) ] ( WP + 2WB ) × FBW + ( WP × H )

ФОРМУЛА: TA = BS × FS × FT

Ве молиме погледнете ги Табела FT и Табела FS.

Практичен пример

Споредбата на ТС и ТБ и другите поврзани пресметки се исти како и другите видови транспортери.Постојат одредени ограничувања и прописи за дизајнот и конструкцијата на спиралниот транспортер.Затоа, додека нанесувате спирала HONGSBELT или вртење на ленти на спирален транспортер, ви препорачуваме да се повикате на инженерскиот прирачник HONGSBELT и да контактирате со нашиот оддел за технички сервис за дополнителни информации и детали.

Затегнување на единицата

ФОРМУЛА: TB = [ ( WP + 2WB ) X FBW ] XL + ( WP XH )

Ако производите за носење се со карактеристика на натрупување, силата на триење Wf што се зголемува за време на транспортот на натрупување треба да биде вклучена во пресметката.

ФОРМУЛА: TB = [ ( WP + 2WB ) X FBW + Wf ] XL + ( WP XH )

ФОРМУЛА: Wf = WP X FBP X PP

Дозволена тензија

Поради различниот материјал на појасот има различна цврстина на истегнување што ќе биде под влијание на температурните варијации.Затоа, пресметката на единечно дозволеното затегнување TA може да се користи за да се направи контраст со вкупната затегнатост на ременот TW.Овој резултат од пресметката ќе ви помогне да го направите вистинскиот избор на избор на лента и да одговарате на барањата на транспортерот.Ве молиме погледнете ги Табела FS и Табела T во левото мени.

ФОРМУЛА: TA = BS X FS X FT

BS = Јачина на истегнување на подвижната лента (Kg/M)

FS и FT Видете ги Табела FS и Табела FT

Табела Fs

Серија HS-100

Серија HS-200

Серија HS-300

Серија HS-400

Серија HS-500

Табела Ц

Ацетал

Најлон

Полиетилен

Полипропилен

Избор на вратило

ФОРМУЛА: SL = ( TW + SW ) ?BW

Табела за тежини на вратило на погонски / мрежлив - SW

Димензии на вратило		Тежина на вратило (Kg/M)
Димензии на вратило		Јаглероден челик	Нерѓосувачки челик	Алуминиумска легура
Квадратно вратило	38 мм	11.33	11.48	3,94
Квадратно вратило	50 мм	19.62	19.87	6.82
Тркалезна вратило	30mm?/FONT>	5.54	5.62	1,93
Тркалезна вратило	45mm?/FONT>	12.48	12.64	4.34

Отклонување на погонот / вратило на празен òд - DS

Без средно лежиште

ФОРМУЛА:

DS = 5 ?10-4 (SL ?SB3 / E ?/FONT> I)

Со средно лежиште

ФОРМУЛА:

DS = 1 ?10-4 (SL ?SB3 / E ?I)

Еластичност на погонското вратило - Е

Единица: Kg/mm2
Материјал	Нерѓосувачки челик	Јаглероден челик	Алуминиумска легура
Стапка на еластичност на погонското вратило	19700 година	21100	7000

Момент на инерција - И

Дијаметар на отворот на погонската запчаница		Момент на инерција на вратило (mm4)
Квадратно вратило	38 мм	174817
Квадратно вратило	50 мм	1352750
Тркалезна вратило	30mm?/FONT>	40791
Тркалезна вратило	45mm?/FONT>	326741

Пресметка на вртежен момент на погонското вратило - TS

ФОРМУЛА:

TS = TW ?BW ?R

За пресметковната вредност погоре, споредете со табелата подолу за да го изберете најдоброто погонско вратило.Ако вртежниот момент на погонското вратило е сè уште премногу силен, помалиот запчаник може да се користи за да се намали вртежниот момент, а исто така да се штеди главниот трошок за вратило и лежиште.

Користење на помалиот запчаник за да се вклопи во погонското вратило кое со поголем дијаметар за да се намали вртежниот момент, или користење на поголемиот запчаник за да се прилагоди на погонското вратило кое со помал дијаметар за да се зголеми вртежниот момент.

Максимален фактор на вртежен момент за погонската осовина

Вртежен момент	Материјал	Дијаметар на дневник (мм)
Вртежен момент	Материјал	50	45	40	35	30	25	20
Kg-mm x 1000	Нерѓосувачки челик	180	135	90	68	45	28	12
	Јаглероден челик	127	85	58	45	28	17	10
	Алуминиумска легура	--	--	--	28	17	12	5

Коњски сили

Ако погонскиот мотор е избран за мотор со редуктор на менувачот, односот на коњски сили треба да биде поголем од носечките производи и вкупната затегнувачка сила што се создава за време на работата на ременот.

Коњска моќност (HP)

ФОРМУЛА:	= 2,2 × 10-4 × TW × BW × V
	= 2,2 × 10-4 ( TS × V / R )
	= вати × 0,00134

Воти

ФОРМУЛА:	= ( TW × BW × V) / (6,12 × R)
	= ( TS × V ) / ( 6,12 × R )
	= HP × 745,7

Табела ФК

Железнички материјал	Температура	FC
Железнички материјал	Температура	Материјал за појас	Сува	Влажни
HDPE / UHMW	-10°C ~ 80°C	ПП	0,10	0,10
		ЈП	0,30	0,20
		Актел	0,10	0,10
		Најлон	0,35	0,25
Ацетал	-10°C ~ 100°C	ПП	0,10	0,10
		ЈП	0,10	0,10
		Актел	0,10	0,10
		Најлон	0,20	0,20

Контрастирајте го материјалот на шините и материјалот на транспортерот со постапката на транспортирање во сува или влажна средина за да добиете вредност FC.

Ca, Cb вредност

Агол на вртење на подвижна лента	Коефициент на триење помеѓу работ на подвижната лента и лентата за шина
	FC ≤ 0,15		FC ≤ 0,2		FC ≤ 0,3
	Ca	Cb	Ca	Cb	Ca	Cb
≥ 15 °	1.04	0,023	1.05	0,021	1.00 часот	0,023
≥ 30 °	1.08	0,044	1.11	0,046	1.17	0,048
≥ 45 °	1.13	0,073	1.17	0,071	1.27	0,075
≥ 60 °	1.17	0,094	1.23	0,096	1.37	0,10
≥ 90 °	1.27	0,15	1.37	0,15	1.6	0,17
≥ 180 °	1.6	0,33	1,88	0,37	2.57	0,44

Откако ќе ја добиете вредноста FC од Табела FC, ве молиме контрастирајте ја со закривениот агол на транспортерот и можете да добиете вредност Ca и вредност Cb.