Метод за поддршка
Најдобар метод за поддршка на модуларната подвижна лента HONGSBELT е усвојувањето на ленти за носење како потпора под лентата.За да се избегне усвојување ролери за поддршка на лентата, бидејќи растојанието помеѓу валјаците ќе предизвика невообичаени вибрации на положбата на поврзување на модулите, а запчаниците ќе направат погрешно заглавување со подвижната лента.Постојат два нормални начини на потпора на лентите за носење;еден е паралелен распоред, а друг е шевронен распоред.Транспортните ленти HONGSBELT можат да се поддржат на двата придружни начини. Сериските производи на HONGSBELT се погодни за различни видови дизајн на ленти за носење.
Паралелно уредување
Правите ленти за носење се поставени на рамката и паралелно со транспортната насока на ременот.Тоа е најпопуларниот дизајн за усвојување на производите на HONGSBELT.
Објаснување за инсталација за паралелна лента за носење
Најдобар распоред за ленти за носење е преплетување на лентите со страничен вкрстен метод, за да се избегне растојанието да стане големо поради термичкото проширување и контракција предизвикано од промената на температурата.Тоа би предизвикало растојанието во форма на жлеб и ќе резултира со бучава и невообичаена пауза поради потонувањето на подвижната лента за време на работата.
Што се однесува до распоредот за теренот, ве молиме погледнете го Дијаграмот на теренот во левото мени.
Дијаграм на висината - P од серијата 100
Белешки
Графиконот погоре е податоци за растојанието на центарот за поддршка на лентата за носење;овие податоци се приближни и само за референца.Доделете го просечно и помало од податоците за кривата додека се инсталирате.
Дијаграм на висина - P од серијата 200 Тип А
Белешки
Графиконот погоре е податоци за растојанието на центарот за поддршка на лентата за носење;овие податоци се приближни и само за референца.Доделете го просечно и помало од податоците за кривата додека се инсталирате.
Табела со дијаграм на висина - P од серијата 200 Тип Б
Белешки
Графиконот погоре е податоци за растојанието на центарот за поддршка на лентата за носење;овие податоци се приближни и само за референца.Доделете го просечно и помало од податоците за кривата додека се инсталирате.
Табела со дијаграм на висина - P од серијата 300
Белешки
Графиконот погоре е податоци за растојанието на центарот за поддршка на лентата за носење;овие податоци се приближни и само за референца.Доделете го просечно и помало од податоците за кривата додека се инсталирате.
Дијаграм на висина - P од серијата 400
Белешки
Графиконот погоре е податоци за растојанието на центарот за поддршка на лентата за носење;овие податоци се приближни и само за референца.Доделете го просечно и помало од податоците за кривата додека се инсталирате.
Дијаграм на висина - P од серијата 500
Белешки
Графиконот погоре е податоци за растојанието на центарот за поддршка на лентата за носење;овие податоци се приближни и само за референца.Доделете го просечно и помало од податоците за кривата додека се инсталирате.
Шеврон ленти за носење аранжман
Да се постават лентите за носење во шевронски распоред;може да ја издржи целата ширина на ременот и состојбата на абење на ременот ќе биде просечно распределена. Овој аранжман е исто така добар за апликации со тешки товари.Може просечно да го дистрибуира товарот и да ја намали потпорната ширина на ременот;неговиот водечки ефект во праволиниското движење е исто така подобар од правите ленти за носење.Тоа е најдобриот метод за поддршка што го препорачуваме.
Инсталација на аранжман на шеврон ленти
При инсталирање на шевронски ленти за носење, ве молиме обрнете посебно внимание на спротивната врска помеѓу хоризонталниот тангентен агол θ на лентите за носење и распоредот на чекорот, P1.Ве молиме обработете ги лентите за носење во превртен триаголник на допирната точка на ременот и лентите за носење;тоа ќе го направи ременот да работи помазно.
Табела на теренот за аранжман на шеврон ленти за носење - P1
единица: mm
Се вчитува | ≤ 30 кг / М2 | 30~60 кг / М2 | ≥ 60 кг / М2 | ||||||||||
ДЕГ. | 30° | 35° | 40° | 45° | 30° | 35° | 40° | 45° | 30° | 35° | 40° | 45° | |
Серии | 100 | 140 | 130 | 125 | 115 | 125 | 120 | 115 | 105 | 105 | 100 | 95 | 85 |
200 А | 100 | 90 | 85 | 80 | 80 | 75 | 70 | 65 | 65 | 60 | 55 | 50 | |
200 Б | 90 | 80 | 75 | 70 | 70 | 65 | 60 | 55 | 55 | 50 | 45 | 40 | |
300 | 150 | 145 | 135 | 135 | 135 | 130 | 120 | 110 | 130 | 125 | 115 | 110 | |
400 | 90 | 80 | 75 | 70 | 70 | 65 | 60 | 55 | 55 | 50 | 45 | 40 | |
500 | 140 | 130 | 125 | 115 | 125 | 120 | 115 | 105 | 105 | 100 | 95 | 85 |
Ве молиме погледнете ја горната табела за опсегот на чекорот за да се совпадне со просечната ширина на транспортерот и сами да го прилагодите чекорот.
Површинско решение за попуштање
При транспортирање на тежок товар или работа во нестабилни ситуации, како што се тркалање и лизгање;структурното попуштање ќе се појави на поврзувачката положба поради угнетувањето на гравитацијата.Тоа ќе резултира со тоа што површината на ременот ќе формира попуштање помеѓу лентите за носење и запчаникот за погонски/Идлер.Тоа ќе направи погрешно заглавување на ременот и ќе влијае на постапката на транспортирање.
За да се избегне ситуацијата спомената погоре, препорачуваме да се примени зајакната лента за абење за зајакнување на потпората на ременот. Клучната точка на дизајнот е да се приближат лентите до централната положба на запчаникот.
Најблиското растојание од Wearstrip до Sprockets Center
Соодветната димензија на B1, погледнете ја табелата подолу.Лентите за носење се монтирани на локација 1, а Б1 е инсталирана на локација 2. За чекор помеѓу страничниот вкрстен распоред, погледнете во Pitch
Дијаграм во левото мени.
Серии | B1 |
100 | 26 мм |
200 | 13 мм |
300 | 23 мм |
400 | 5 мм |
Обработка на ленти за носење
Лентите за носење обично се направени од ТЕФЛОН, или UHMW, составен од HDPE пластичен материјал.Постојат различни стандардни големини може да се купат на пазарот.Овие ленти за носење може да се закачат на челик со аголен облик C на рамката на транспортерот со заварување или директно прицврстени со завртки.За време на инсталацијата, погрижете се да резервирате доволно простор за термичко проширување и контракција на пластичниот материјал што е предизвикано од промена на температурата.Препорачуваме должината на пластичниот материјал што беше покриен на лентите за носење не може да биде над 1500 mm.
Кога температурата на работната средина е помала од 37°C, ве молиме применете го методот А. Кога температурата е повисока од 37°C, примете го методот Б. За подобро и непречено работење, обработете ги разделувачите на двата краја на лентата за носење во инвертен триаголник пред инсталацијата.
Материјал за ленти за носење
Материјалите за разделувачи на ленти за носење се TEFLON, UHMW и HDPE воопшто.Тие се обработени за да одговараат на сите видови работни средини.Ве молиме погледнете ја табелата подолу.
Материјал | UHMW / HDPE | Актел | |||
Сува | Влажни | Сува | Влажни | ||
Брзина на ротација | < 40 милиони / мин | O | O | O | O |
> 40 милиони / мин | △ | O | O | O | |
Собна температура | < 70 °C | O | O | O | O |
> 70 °C | X | X | △ | O |
Ниска температура
Во средина со ниска температура, лентите за носење беа направени од пластичен материјал, UHMW или HDPE, би се деформирале поради физичката промена, термичката експанзија и контракција.Тоа ќе влијае на работната ефикасност на транспортерот.
Затоа, ако опсегот на температура различен помеѓу висока температура и ниска температура е повеќе од 25°C, неопходно е да се усвојат ленти за носење со метална шахта за да се спречи расцепување на разделникот.
Висока температура
HONGSEBLT модуларен транспортен појас е погоден за нанесување во сите средини со висока температура, како што се 95°C пареа и 100°C топла вода потопена итн. поддршка во средина со висока температура што ја споменавме погоре.Тоа е затоа што тие сериозно би се прошириле и деформирале во средина со висока температура;тоа би го оштетило транспортерот.
Само ако структурата со посебен дизајн и лентата за носење е ограничена во редовната патека по пресметување и одземање на големината на проширувањето може да го надмине прогонот што го предизвикал високата температура на околината.Имаме богато искуство за да ви обезбедиме опис на техниката за референца.Ве молиме контактирајте со техничкиот оддел на HONGSEBLT и локалните агенции за дополнителни информации.
Пластичниот материјал ќе стане мек во околината со висока температура;оптоварувањето со прекумерна тежина би го зголемило триењето и ќе резултира со прекумерно оптоварување што може да ги оштети ременот и моторот.Затоа, мора да ја намалите јачината на ременот на 40% со врски од нерѓосувачки челик во работната средина чија температура е повисока од 85°C.
Според нашето долгогодишно искуство, брзината на транспортирање ќе биде бавна во средина со висока температура.Ви препорачуваме да ги примените производите од нерѓосувачки челик со мазна површина во влажна или потопена средина, а површината за контакт не е во можност да над 20 mm.Можете исто така да го усвоите нерѓосувачкиот челик со површински процес ТЕФЛОН, тој е добар во намалувањето на факторот на триење.